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镀锌层厚度和电泳膜厚对涂装耐蚀性能的影响

出现的问题：1.汽车车身内腔电泳成膜问题2.耐腐蚀性能差异。3.电泳漆膜附着力 4.电泳漆膜循环交变性能出现的原因：1.在汽车车身涂装生产过程中，产品设计环节导致车身电泳通电孔汽车车身内腔电泳成膜的主要原因。2.比...
喷涂设备的前处理磷化生锈的原因及解决方案

喷涂设备的前处理磷化生锈的原因及解决方案：喷粉设备流水线一般由前处理设备、喷粉设备、烘道及链条、电控设备组成。前处理电泳工序作为涂装车间流程最长设备最多且管控参数繁多的过程。出现的问题：1.磷化黄锈2.斜...
磷化常见故障及解决办法

常见故障：1.工件表面均匀泛黄，但均匀疏松的磷化膜2.磷化成膜速度慢，但延长磷化时间仍可形成均匀完整膜。3.磷化膜局部块状条状挂灰，挂灰处磷化膜不均匀，有时彩色膜。4.磷化膜均匀出现色膜或均匀挂白。5.工件表面...
磁性材料锌锰系磷化处理工艺

磁性材料锌锰系磷化处理工艺出现的问题：1.浓度过高2.温度过高反应速度加快3.磷化液出现浑浊现象4.磷化后表面不均匀，防锈能力下降.出现的原因1.磷化液浓度降低磷化膜薄,出现磷化膜质量下降。2.超过60℃，药液会产生...
永不换槽：电镀液净化黑科技

很多工厂在进行碳处理时，将电镀液抽到碳处理槽的时候，会顺便清洗主槽。生产过程中出现的一些问题1.主槽过滤不好2.阳极泥的产生3.工作的疏忽出现的原因：1.在电镀过程中，由于电镀槽设备设计问题，导致过滤不好，沉...
铝合金活塞黑色磷化工艺及常见问题

铝合金活塞黑色磷化工艺及常见问题铝及其合金的黑色磷化处理，使处理后的膜层与各种涂装层有极强的附着力，经本工艺处理后的工件所形成的膜层有较强的抗蚀性能，与涂装层组合后能大幅度提高工件的整体抗腐蚀性能。铝...
自攻螺钉表面状态对磷化膜的影响

自攻螺钉表面状态对磷化膜的影响出现的问题：1.磷化膜结晶粗大、磷化膜色差、磷化花斑等质量问题。2.表面洁净度的影响3.热处理状态的影响。出现的原因：1.螺钉表面质量存在较大差异所致。2.当试样存在脏污、油污、酸...
表面粗糙度对冷轧汽车板磷化膜耐腐蚀性能的影响

表面粗糙度对冷轧汽车板磷化膜耐腐蚀性能的影响磷化处理由于简单可靠、费用低、操作方便等优点广泛应用于汽车板涂装行业。冷轧汽车板经过磷化处理后表面形成的磷化膜作为油漆涂层的基底,能显著提高涂层的耐腐蚀性能,...

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