新型的绿色无磷转化膜技术逐渐成熟并快速发展，该工艺能彻底的不使用P、Mn、Ni、亚硝酸根等有害物质，目前主要有锆盐前处理工艺、硅烷前处理工艺。

出现的问题：

1.磷化膜皮膜间存在间隙，皮膜溶解后腐蚀开始进行。

2.铝板经过磷化前处理后防腐能力较锆化处理差。

3.铝材经过普通磷化处理会存在不能上膜或膜析出的现象，达不到防腐效果。

4.传统的无铅电泳漆配套锆盐前处理内板电泳几乎不能上膜。

5.工序槽液污染锆化槽。

6.因锆化膜较薄，易产生锈蚀，试验表明冷轧板经过锆化处理在空气中6min后会产生锈蚀。

7.冲压工序使用的油石，打磨后经过前处理电泳均无法消除打磨后印痕。

解决以上问题的方法：

1.逐渐向周围扩散；锆化膜皮膜致密，皮膜间无间隙，不易产生皮膜溶解，因而具有优良的耐腐蚀性。

2.利用锆化处理的铝板几乎无腐蚀。

3.磷化在处理铝材时需对处理液中F离子含量进行调整，增加F离子对板材的腐蚀量，才能够达到防腐要求。

4.利用四枚盒法进行泳透力测试，配套锆化前处理需要对电泳涂料的泳透力改进，改进后的高泳透力电泳漆2#，泳透力可以达到60%左右。

5.锆化处理前需要对车身进行纯水清洗，同时对槽中细菌数进行控制6.锆化后的水洗工序需要通过增加防干喷淋或防锈剂防止车身锈蚀。

7.焊装工序打磨使用400#以下的砂纸且打磨深度在4μm以上的打磨印。除打磨外，白车身焊渣、铁屑、油污也必须进行严格控制。

解决方案：

锆化前处理技术与传统磷化技术在工艺、设备上存在一定的差异，但局部改造两者可以相互切换。在防腐性能上，铝板、镀锌板经过锆化与磷化处理后耐腐蚀都能够达到要求，但冷轧板经锆化处理后耐腐蚀能力较普通磷化弱，需要对材料进行改进、工艺调整使冷轧板的防腐性提升。